Alte Elbbrücke; ("Stadtbrücke")

• 3 fehlgeschlagene Versuche Elbfurt und -fähre zu ersetzten
• 1872-1875 endlich Bau der Brücke (8 Pfeiler und 9 Kreisbogenfelder, 294m lang)
• 1928 Verbreiterung wegen erhöhten Verkehrsaufkommens
• April 1945 Zerstörung der Brücke durch einen Bombenangriff der amerikanischen Luftflotte
• 20. Mai 1945 Fertigstellung einer Behelfsbrücke durch Pioniere der Roten Armee unter Mitwirkung von 600 Pirnaer Bürgern
• Ende 1945 Wiederaufnahme des Zugverkehrs und danach des Fußgänger- und Straßenverkehrs über die provisorisch instandgesetzte Brücke; Abbau der Behelfsbrücke
• Okt. 1945 - Sept. 1946 Erhebung von Brückenzoll zur Teilfinanzierung des Wiederaufbaus
• 1948 Wiederaufbau der Brücke wurde abgeschlossen
• 1960/70 Zentralisierung kleinerer Straßen- und Brückenmeisterposten, Folge war die Vernachlässigung von Wartung und regelmäßiger Überwachung, die zu einer völlig maroden Brücke Ende der 80er führten.
• 1987/88 Entstehung eines Behelfsfußweges
• 1992-1994 Sanierung und Verbreiterung (3m) der Brücke
• Beim ersten symbolischen Hammerschlag am 21.08.1992 wurde eine Kassette, welche unter anderem Beschlußurkunden zur Sanierung und Verbreiterung der Brücke, aktuelle Lokalzeitungen und Münzen enthält, im Pfeiler III versenkt.